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Ausgangssituation

Oftmals lange Streckenführungen und geringe Fahrgastzahlen legen die Reduzierung von Frequenzen oder die Einstellung der Linien nahe. Haltestellen mit geringem Fahrgastwechsel werden oft aufgelassen.

Gegen diese negativen Prozesse wirkt das BEHA System, indem es ermöglicht, bei voller Ausschöpfung der Rationalisierungs-möglichkeiten die Qualität des öffentlichen Verkehrs zu erhalten oder zu verbessern. Durch die BEHA-Technologie können bestimmte Streckenabschnitte, die oftmals unnötige Umwege darstellen, bedarfsorientiert befahren werden:

Stichfahrten Stichfahrten

Abweichungsfahrten Abweichungsfahrten

Verlängerungsfahrten Verlängerungsfahrten

Ziele

Ziel ist die Erhaltung solcher abgelegenen Haltestellen, bei gleichzeitigem kosteneffizienten Betrieb dieser Buslinien. Die Errichtung von Bedarfshaltestellen "BEHA-Points" mit einfacher Anmeldemöglichkeit für die Fahrgäste und einfacher Informationssteuerung für die Busfahrer.

Aufgabenstellung

Vergleichbar mit einer Fußgeherampel, die per Knopfdruck den Autoverkehr stoppt um die Passanten sicher die Straße queren zu lassen, war hier die Aufgabe, einen Lösungsansatz zu finden, bei dem ein Fahrgast 'per Knopfdruck' einen Bus 'bestellen' kann. Darüber hinaus sollte auch eine zeitlich und örtlich unabhängige Busbestellung möglich sein. Zum Beispiel soll ein Fahrgast einen Bus am Abend vor dem Schlafengehen für den nächsten Tag in der Früh bestellen können; und das Ganze vom Wohnzimmer aus.

Bei der Beschreibung unsere Lösung finden Sie weitere Informationen, wie BEHA Realität wurde.

BEHA-Point
 
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